Kaasaegsetes dünaamilistes turutingimustes on veose konsolideerimise lahendus vajalikum kui kunagi varem, jaemüüjad nõuavad väiksemaid, kuid sagedamini tellimusi ning tarbekaupade pakendajad on sunnitud kasutama vähem kui veoautokoormat, kaubasaatjad peavad kindlaks tegema, kus neil on piisavalt kaubaveo konsolideerimise ärakasutamiseks.
Kaubaveo konsolideerimine
Saatmiskulude taga on põhiprintsiip;kui maht suureneb, vähenevad saatmiskulud ühiku kohta.
Praktikas tähendab see sageli, et saatjate eeliseks on võimaluse korral saadetiste kombineerimine, et saada suurem kogumaht, mis omakorda vähendab transpordi üldkulusid.
Lisaks raha säästmisele on konsolideerimisel ka muid eeliseid:
Kiiremad transpordiajad
Vähem ummikuid laadimisdokidel
Vähem, kuid tugevamad kandjasuhted
Vähem toote käitlemist
Vähendatud lisatasud kaubasaajatelt
Vähendatud kütus ja heitgaasid
Suurem kontroll tähtaegade ja tootmisgraafikute üle
Tänapäeva turutingimustes on konsolideerimislahenduse kaalumine vajalikum kui paar aastat tagasi.
Jaemüüjad nõuavad väiksemaid, kuid sagedamini tellimusi.See tähendab lühemat tarneaega ja vähem toodet täis veoki täitmiseks.
Tarbepakendatud kaupade (CPG) saatjad on sunnitud sagedamini kasutama veoautost väiksemat koormat (ZHYT-logistika).
Esialgne takistus kaubasaatjate jaoks on välja selgitada, kas ja kus on neil piisavalt mahtu, et konsolideerimist ära kasutada.
Õige lähenemise ja planeerimise korral enamik teeb seda.See on lihtsalt nähtavuse saavutamise küsimus, et seda näha – ja piisavalt varakult planeerimisprotsessis, et sellega midagi ette võtta.
Tellimuste konsolideerimise potentsiaali leidmine
Nii konsolideerimisstrateegia loomisega seotud probleem kui ka võimalus on ilmne, kui arvestada järgmist.
Ettevõtetel on tavaline, et müüjad planeerivad tellimuste tarnetähtaegu, teadmata tootmisgraafikuid, tarneaegu või muid tellimusi, mis võivad umbes samal ajal kehtida.
Paralleelselt sellega teeb enamik laevandusosakondi marsruudiotsuseid ja täidab tellimusi võimalikult kiiresti, ilma et oleks näha uusi tellimusi.Mõlemad töötavad hetkel ja on tavaliselt üksteisest lahti ühendatud.
Tarneahela suurema nähtavuse ning müügi- ja logistikaosakondade vahelise koostöö tõttu saavad transpordiplaneerijad näha, milliseid tellimusi saab koondada laiema ajavahemiku jooksul ja mis vastavad siiski klientide tarneootustele.
Ümberseadistamise strateegia rakendamine
Ideaalses olukorras saab LTL-i mahud koondada kuluefektiivsemateks mitme peatusega täisveokikoormateks saadetisteks.Kahjuks ei ole arenevate kaubamärkide ning väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete jaoks piisavalt suurte kaubaaluste kogus alati võimalik.
Kui töötate spetsiaalse transporditeenuse pakkuja või niši 3PL-ga, võivad nad teie LTL-tellimusi kombineerida teiste sarnaste klientide tellimustega.Kuna väljaminev kaubavedu läheb sageli samadesse jaotuskeskustesse või üldpiirkonda, saab alandatud tariife ja tõhusust klientide vahel jagada.
Teised võimalikud konsolideerimislahendused hõlmavad täitmise optimeerimist, koondjaotamist ja purjetamist või partiide saatmist.Parim kasutatav strateegia on iga saatja jaoks erinev ja sõltub sellistest teguritest nagu kliendi paindlikkus, võrgu jalajälg, tellimuste maht ja tootmisgraafikud.
Võti on leida parim protsess, mis vastab teie klientide tarnevajadustele, hoides samal ajal töövoo teie tegevuse jaoks võimalikult sujuvana.
Konsolideerimine kohapeal vs
Kui teil on rohkem nähtavust ja saate kindlaks teha, kus on konsolideerimisvõimalused, võib kaubavedude füüsiline kombineerimine toimuda mitmel erineval viisil.
Kohapealne konsolideerimine on saadetiste kombineerimine algses tootmispunktis või turustuskeskuses, kust toode tarnitakse.Kohapealse konsolideerimise pooldajad usuvad, et mida vähem toodet käsitletakse ja teisaldatakse, seda parem on nii kulude kui ka tõhususe seisukohast.Koostisosade ja suupistete tootjate puhul kehtib see eriti.
Kohapealse konsolideerimise kontseptsioon sobib kõige paremini kaubasaatjatele, kellel on oma tellimuste täpsem ülevaade, et näha, mis on pooleli, samuti on aega ja ruumi saadetiste füüsiliseks konsolideerimiseks.
Ideaalis toimub kohapealne konsolideerimine nii palju ülesvoolu kui võimalik tellimise komplekteerimise/pakkimise või isegi valmistamise punktis.See võib aga nõuda rajatises täiendavat lavastusruumi, mis on mõne ettevõtte jaoks ilmselgeks piiranguks.
Konsolideerimine väljaspool tegevuskohta on protsess, kus kõik saadetised, sageli sorteerimata ja hulgi, viiakse eraldi asukohta.Siin saab saadetisi sorteerida ja kombineerida neile, kes lähevad meeldivatesse sihtkohtadesse.
Väljaspool asukohta ühendamise võimalus on tavaliselt parim kaubasaatjate jaoks, kellel on saabuvaid tellimusi vähem näha, kuid kellel on suurem paindlikkus seoses tähtaegade ja transiidiaegadega.
Negatiivne külg on lisakulud ja täiendav käsitsemine, mida on vaja toote teisaldamiseks kohta, kus seda saab konsolideerida.
Kuidas 3PL aitab ZHYT tellimusi koondada?
Konsolideerimisel on palju eeliseid, kuid sõltumatutel osapooltel võib seda sageli olla keeruline teostada.
Kolmandast osapoolest logistikateenuse pakkuja saab aidata mitmel viisil:
Erapooletu konsultatsioon
Tööstuse asjatundlikkus
Suur operaatorivõrk
Veoautode jagamise võimalused
Tehnoloogia – optimeerimistööriistad, andmeanalüüs, hallatud transpordilahendus (MTS)
Esimene samm ettevõtete jaoks (isegi kui eeldatakse, et nad on liiga väikesed) peaks olema logistikaplaneerijate jaoks parema nähtavuse hõlbustamine.
3PL-i partner võib aidata hõlbustada nii nähtavust kui ka koostööd siledate osakondade vahel.Nad võivad tuua lauale erapooletu arvamuse ja pakkuda väärtuslikku välist ekspertiisi.
Nagu varem mainitud, võivad 3PL-id, mis on spetsialiseerunud sarnaseid kaupu tootvate klientide teenindamisele, hõlbustada veokite jagamist.Kui lähete samasse turustuskeskusesse, jaemüüjasse või piirkonda, saavad nad kombineerida sarnaseid tooteid ja edastada säästud kõigile osapooltele.
Erinevate kulu- ja tarnestsenaariumide väljatöötamine, mis on osa konsolideerimismodelleerimisprotsessist, võib olla keeruline.Seda protsessi muudab sageli lihtsamaks tehnoloogia, millesse logistikapartner saab kaubasaatjate nimel investeerida ja pakkuda soodsat juurdepääsu.
Kas soovite saadetiste pealt raha säästa?Sukelduge sellesse, kas konsolideerimine on teie jaoks võimalik.
Postitusaeg: Detsember-01-2021